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海上管线装置及STT、埋弧焊工艺运用.doc 7页

时间:2019-04-14 13:25  来源:原创  阅读次数: 复制分享 我要评论

  海上管线装置及STT、埋弧焊工艺运用

  摘 要:天津港30万吨级原油码头工程海上原油管道装置采取STT打底儿子,埋弧焊、堵空盖面的方法,并在装置经过中注重装置方法,保障了项目的品质与进度,得到了良好的经济效更加。

  澳门金沙:管道 装置 STT焊

  1.工程概微

  天津港30万吨级原油码头工程是天津港重心确立项目。中提交壹航局壹公司接建1G—E段、I-J段的输油管道,需寻求澳门金沙(φ1016×12mm)18850米,立式和程度补养偿器共98个。破土区域见图1。

  2.破土即兴状及难点

  ①干业环境: 1G—E段工艺管线装置破土区域整顿个在海上,管架偏旁但拥有壹条4.5米广大为怀栈桥干为破土畅通道,两侧全为海,装置的管道管径较父亲,每米重300公斤,必须触动用吊车;栈桥是水工项目部的畅通道,栈桥两侧水工需寻求做养护轮坎,砼面层,提交叉破土,彼此关扰。同时,海上干业受气候的影响较父亲,泠风、湿度父亲的情景下需寻求停顿干业,备止焊缝品质受到影响。

  ②管道焊品质及人员技艺要寻求:管道焊缝按比例终止无损检测,超音波品质等级要寻求Ⅰ级,X射线检测不低于Ⅱ级,且Ⅱ级片数占整顿个X光片不得高于20%。输油管道属于特种设备,品质监督机关对材料、焊工艺、人员等各个环节终止严峻监检。

  3.项目破土目的

  装置然、优质、高效、按期完成;吸取即兴今上进的管道焊技术,加以父亲对高干用设备的参加,做好上进技术与传统工艺的结合;增强大企业主力,拓广大为怀公司经纪。

  4.装置工艺流动程优募化4.1传统方法

  鉴于栈桥条要4.5米广大为怀且拥有90°-135°拐点4个,管架之间的间距平分在17米,单根管道普畅通在12.2米,相畅通管架上铺2根管道,12吨汽车吊单重16吨,顶腿整顿个展开时,广大为怀度4.8米,管架距墩台底儿子部2.55米,栈桥两墩台之间设计载重不超越20吨。佩的,焊所用的发电机、氩气、乙炔等材料、器也得占壹定的位置。根据以上数据,要保障管道架在两个基础上,不得不先预制,不能采取单根上架。假设在栈桥上焊壹段管道又吊到管架上,将会出产即兴以下效实:管道用小车运上栈桥,鉴于栈桥小且存放在拐点,无法运输。鉴于中间男无暇出产吊车的泊车位,两根管道无法同时铺,不得不单根铺,在栈桥上预制36米长管道又吊到管架上,相畅通根不能壹次衔接完。12吨吊车工干半径拥有限,最父亲补养偿器外面型尺寸为22米×11米,所拥有补养偿器无法宗吊,所拥有程度补养偿器需寻求架设建钢平台,焊完成后需寻求撤摒除,移到下壹补养偿器平台。栈桥上破土,占用栈桥太多中,也会影响水工机关的正日破土。